samedi 8 mars 2008

Ouverture de l'école de sport

Tony, super motivé pour naviguer, ne s'est pas laissé impressionner par la température de l'eau.

Une demi-heure après son retour à terre, ses doigts de pieds se demandaient encore s'ils avaient une âme.

Un message pour tes proches afin qu'ils n'oublient pas ton anniversaire ?

Vers 16h, les filles ont trouvé une clef qui ouvre le container afin de libérer l'école de sport qui y était enfermée pour l'hiver.



Arthur et son papa nous ont aidé à sortir les bateaux de la grange du Pin.

Tiens mais qui est donc cette dame en noir ?

Greg a fait le tour du propriétaire:


Un moteur qui démarre au quart de tour !

Et l'implantation possible du local avec les architectes Mathieu et Jean !


Samedi prochain: tout le monde sur l'eau !

mercredi 27 février 2008

Régate de ligue à Lyon et ouverture école de sport

La régate de ligue à Lyon (CYVGL) initialement prévue le 16 mars a été avancée au 9 mars, c'est à dire la semaine prochaine !

Cf. l'avis de course: http://www.cyvgl.com/IMG/pdf/avis_course_Deriveurs_CYVGL_090308.pdf

Voir aussi le plan d'accès au CYVGL:


C'est pourquoi l'école de sport du YCGC débutera samedi 8 mars. Au programme: sortir les lasers, faire l'inventaire, répartir le matériel et charger les remorques pour le lendemain.
Donc rendez-vous samedi 8 mars à 14h sur la base. Ceux qui ne peuvent pas venir samedi, veulent bien nous dire quel bateau ils avaient l'an passé et s'ils vont en régate ?

mercredi 30 janvier 2008

Antibes: Euromasters

Voici un rapide compte-rendu (mais absolument exhaustif et véridique) de notre expédition hivernale à Antibes pour la manche française des "Euro masters 2008" (lire: Régate européenne des VETERANS) du 25 au 27 janvier !
Alors évidemment avec ton imagination débordante, tu visualises déjà l'expédition polaire, avec chiens de traineaux et perçage de banquise ...
Et tu auras sans doute beaucoup de mal à croire qu'il faisait plus de 15°, un grand soleil et un petit vent force 2/3 ? Si j'ajoute une méditerranée à 15°, une organisaiton parfaite, 6 manches magnifiques au pied de la vielle ville d'Antibes et 90 participants [dont Bruno Peyron], tu vas sans doute me dire que je fabule !
Alors commençons par les conditions météo: le matin, ça ressemblait à ça: (tu peux les imprimer et les coller pour faire un panoramique de 450°, tes enfants vont adorer !)




Oui, tu auras remarqué que le vent était un peu ... faible. Mais, cela permettait à tout le monde de se réveiller et se remettre de ses libations de la veille ... Et puis vers 13h30, le vent se levait et nous pouvions alors régater sur 2 manches (chaque jour). Mais attends un peu, je ne t'ai pas encore dit qui avait fait le déplacement, alors voici la photo de groupe, pas du tout posée (tiens, mais, quelqu'un m'a collé une oreille sur le côté ...)



Ahhh mais non ! Celle-ci c'est quand on essayait de faire faire des petits lasers à nos bateaux, si ça marche je t'en garde un ?
Donc, le papa, c'est un laser gris tout ce qu'il y a de plus radial et la maman, c'est celle là:




Rhooooo mais qu'est-ce qu'il est bôoooo ce bateau ! Jamais vu une pareille bestiole ! Mais revenons à notre photo de groupe pas du tout posée ... Ha oui la voilà ...


Mince encore raté celle là c'est Cyril qui essaie de se faire une bordure mais avec le cunningham, ça marche pas bien.
Ha non mais qui a foutu le bordel dans mes diapos ? C'est incroyable ça ! Mon disque dur est pourtant d'un rangement parfait, tout bien classé à-la-va-comme-j'-te-pousse, je ne comprends pas ce qui à pu se passer ...
[en attendant que je remette la main sur THE PHOTO, tu peux consulter les résultats en ligne:
Ici pour les standards:

Et ici pour les radials:
Pas mal hein ? Tu peux aussi lire un compte-rendu plus factuel ici: http://www.laser-master.com/AA/html/ Ha ! rien n'égale la précision Suisse]
Bon essayons cette photo, je crois que cette fois ci ...



Pffff mort de rire, ça n'a rien à voir, c'était devant notre squat (merci Didier, merci Nicole et Pierre) ! Hé z'avez vu la taille du mimosa et sa floraison pour un 25 janvier ? Bon, attends, regarde donc celle-ci:


Ha mais oui c'est Didier qui ouvre la bouche en prévision d'un super abcès aux gencives. Et il attendra d'être de retour au boulot pour avoir vraiment mal ! Une vraie conscience de régatier ! Bon inutile de t'annoncer que la prochaine photo c'est la bonne, j'y crois plus du tout !



Mais si ... ENFIN ! Donc de gauche à droite: Cyril , Jérôme et Didier . Avouez qu'on est pas mal pour des vétérans !
Et le photographe de la photo de groupe ... François, mais PAS notre Caminnade national (snif) !
Bises et à très vite sur l'eau !

mardi 1 janvier 2008

Calendrier 2008 à jour

Consultez l'agenda du YCGC, où vous trouverez les entraînements, les stages, les régates départementales et de ligue. La difficulté pour établir un calendrier c'est la multitude de sources disponibles (*). Ici je fais une synthèse de ce qui peut t'intéresser par type d'épreuve et je le mettrai à jour régulièrement au cours de l'année.



Critérium départemental 38

  • 27 avril: Charavines - YCGC
  • 8 juin: Cholonge
  • 24 aout: Monteynard - ACTV

Régates de ligue Rhone Alpes

  • 9 mars: Lyon
  • 6 avril: Annecy
  • 11 mai: Nantua
  • 31 mai-1er juin: Aix-Les-Bains
  • 27-28 septembre: Cholonge (Laffrey)
  • 12 octobre: Le Léman Français
  • 9 novembre: CV Lyon

Interligues et Nationales

  • 22-24 fevrier: CM1 Bandol**
  • 8-9 mars: CM2 Marseille
  • 5-6 avril: CM3 Menton
  • 10-11 mai: CM4 Cannes
  • 24-25 mai: CM5 Martigues**
  • 14-15 juin: CM6 Esparron (Verdon)
  • 20-21 septembre: CM7 Bormes
  • 4-5 octobre: CM8 Le Canet
  • 11-12 octobre: CM9 Marseillan**
  • 3 oct-2 nov: Armistice Hourtin (Nationale)

(**= INTERLIGUE)

(CM = Championnat de méditerranée)


Euro-master (site officiel)


(*) Les sources pour les calendriers


  • Il y a l'agenda du YCGC, où vous trouverez les entraînements, les stages et les régates départementales et de ligue.
  • Il y a le calendrier de la FFV, qui regroupe toutes les épreuves françaises toutes séries confondues.

mercredi 7 novembre 2007

Armistice Hourtin

Du 1 au 4 novembre 2007

En attendant, la photo de notre mascotte machouillant une tranche de citron pour ne pas pleurer en épluchant des oignons, voici ce qu'il y avait dans mon appareil photo en rentrant...

Commentaire officiel:
François est très inspiré par des instructions de courses aussi lumineuses !
Commentaire officieux:
"J'y pige quedalle à cette notice de montage des joints toriques"


Commentaire officiel:
Une partie de la flotte des 233 lasers ... C'est bôooo !
Commentaire officieux:
Hé les gars z'avez vu comme il est bôooo mon bateau à moi que je l'aime !


Officiel:
L'équipe des laseristes du YCGC au top de sa forme, avant d'attaquer 4 jours de régates
Officieux:
6 masters sur le point de prendre leur leçon de voile


Officiel:
Un resto à Lacanau Océan
Officieux:
C'est le moment où Bruno envoie un MMS à Stan. MMS qui nous réveillera à 6 heures du mat' et vous trouvez ça drôle ?



Officiel:
Stan fait son paquetage
Officieux:
"Ras le bol de ce plafond à 1.70m, j'ai des bosses partout sur la tête"


Officiel:
François au pied du lit
Officieux:
Y'a comme une odeur bizarre dans cette chambre, c'est sûrement pas ma combi qui pend au plafond !


Officiel:
Laura et Yann rangent leur "lit".
Officieux:
Ils sont cools les passagers clandestins !

Officiel:
Pique-nique avant de repartir vers Grenoble
Officieux:
Bruno: "Non, j'ai pas le temps de manger j'ai mon bateau à sangler"

dimanche 6 mai 2007

Interligue au Cap d'Agde

Hé oui, je suis allé à cette fameuse interligue du Cap d'Agde. Météo France prévoyait 35 km/h de vent avec des rafales à 65 ... Je crois qu'ils étaient un peu en dessous de la vérité.
Sur le parking, c'était ambiance polaire avec tempête de sable (le club est entre la plage et le port). Sur l'eau c'était déjà gros moutons avec cette particularité que le vent venait de biais par rapport à la plage ...
Gréer est une opération délicate. On ne s'en rend pas compte par temps calme. Mais sur la cale, même protégé par des bâtiments, on grée au sol, puis juste avant de partir on se met à 4 ou 5 pour planter le mat dans le pied de mat.
Bon je n'en menais pas large et je me demandais si j'étais le seul à me poser des questions. Les derniers à partir (dont je faisais partie) n'étaient pas très rassurés et je reconnaissais des têtes connues de coureurs de la ligue Rhone Alpes.
Première épreuve: sortir du port et remonter au près jusqu'à la ligne de départ. La sortie est assez impressionnante à cause de la houle (moins importante qu'à Carnon quand même) et surtout du vent qui siffle ... Passé les premières appréhensions, on commence à border et à regarder où est la ligne de départ ? Il faut s'écarter un peu pour éviter une île qu'ils ont trouvé drôle de poser là, juste à la sortie du port. Des bateaux accompagnateurs nous avertissent de passer un peu au large parce que les vagues là bas sont plus grosses et un concurrent est déjà en train de sortir de ce bourbier. Bon. Je m'économise, voile largement dégonflée, pas ou peu de gîte et j'arrive vers de la ligne de départ.
Hé bien vous savez quoi ? J'étais déjà content d'être là avant que la procédure de départ ne soit commencée. Pour tout dire, je n'ai pas encore tenté de virement de bord, mais il va bien falloir y penser à un moment donné. Bon la procédure est lancée ... Je suis tribord à quelques (centaines de) mettres de la ligne, à priori je devrais pouvoir la passer ... C'était sans compter sur un goguelu babord amure qui me fonce dessus. J'essaie de l'éviter, son bateau s'emmêle dans mon écoute, je dessale, je décroche l'écoute, je repars ... Le départ est donné, j'arrive à passer la ligne 1 à 2 minutes après le départ. Je suis content: j'aurais quand même réussi à passer la ligne de départ. Malheureusement je lève la tête vers ma voile et je m'aperçois qu'elle est déchirée (sur 10 cm environ). Je beugle sur ce goguelu babord et puis je continue mon petit bord de près. Mine de rien je suis dans les derniers mais je ne suis pas seul. La bouée de près arrive, le premiers sont loin et je me fais ratrapper par les lasers Standards ...
Le parcours est un triangle tout ce qu'il y a de plus classique avec une jolie bouée de largue ... loin, là-bas ... Allez j'y vais petit à petit, je mets mon bateau approximativement dans la bonne direction, puis je borde doucement ... Pétard ! Cette accélération, ces surfs, ces dessalages ... C'est fantastique ! En fait il vaut mieux y aller un peu franchement, parce que le bateau est plus stable. Si tu y vas mollo et que tu bordes doucement le bateau est instable et c'est beaucoup plus casse gueule.
Bon je vous passe l'empannage et les 25 dessalages. Je finis quand même par arriver à la bouée sous le vent et il y a encore des concurrents autours de moi ... Donc dernier bord de près. Les premiers sont déjà en bas pour le 2ième départ ... J'arrive à la ligne d'arrivée trop tard elle est fermée.
J'ai juste le temps de redescendre en vent arrière (et là j'ai même pas dessalé, le vent arrière une fois que c'est parti, c'est hyper cool et trop grisant). Et hop 2 ième départ ... Je décide de partir en milieu de ligne, loin des autres, seul ...
La deuxième manche c'est idem, kif kif pareil, avec le vent qui monte encore d'un cran (j'arrive encore trop tard pour être dans les temps). Quand la manche est finie c'est l'apocalypse. J'essaie de rentrer (il faut faire un grand bord de largue pour rentrer) mais rien à faire, je suis trop crevé. Je finis par dessaler trop près de la plage et par plier mon mat. Le bateau accompagnateur qui me suivait décide de me ramener, j'aime pas ça mais bon, assez de casse pour aujourd'hui.
Bilan: 1 voile neuve déchirée et 1 haut de mat plié ...
Mais je n'ai qu'une envie: recommencer ! Prochaine interligue du championnat de méditerranée: le 16 et 17 juin à Marseillan, ça me tente à fond ! (bon va falloir réparer maintenant, est-ce que le club aurait un haut de mat à me prêter pour la régate de dimanche prochain, le temps que j'en commande un chez nénuphar).
J.
P.S.: renseignement pris auprès des accompagnateurs sur l'eau, il y avait 25 noeuds, des claques à 28 pendant les manches et c'est monté un cran au dessus après la manche ...
P.P.S. : une petite image google earth pour situer les lieux. le vent venait approximativement dans la direction du bateau à moteur.


lundi 1 janvier 2007