La régate de championnat de méditerranée qui devait avoir lieu le week-end du 9/10 octobre à Bandol a été reportée au week-end 16/17. edit: => 20/21 NOVEMBRE
cf. http://www.francelaser.org/
dimanche 10 octobre 2010
jeudi 23 septembre 2010
Ouf, l'été est enfin fini !
Les régates tombent comme des feuilles:
- Charavines: 2 et 3 octobre: Avec l'incontournable Open de Ligue, incontournable, je te dis.
- Bandol: 9 et 10 octobre: Interligue Laser en Méditerranée, du niveau et du vent en perspectives.
- Nernier: 17 octobre: Régate de ligue sur le Léman
- Hourtin: 29 oct. au 1er novembre: Régate de l'armistice dans le Médoc.
- Lyon: 14 novembre: Les X milles de noël au CVL.
Et comme Loïc, nouveau BE du YCGC est en charge des entrainements Laser qui ont repris depuis début septembre, tu prendras bien une petite tranche de navigation cet automne ? Et pourquoi pas dès samedi ? Allez ... laisse toi tenter.
- Charavines: 2 et 3 octobre: Avec l'incontournable Open de Ligue, incontournable, je te dis.
- Bandol: 9 et 10 octobre: Interligue Laser en Méditerranée, du niveau et du vent en perspectives.
- Nernier: 17 octobre: Régate de ligue sur le Léman
- Hourtin: 29 oct. au 1er novembre: Régate de l'armistice dans le Médoc.
- Lyon: 14 novembre: Les X milles de noël au CVL.
Et comme Loïc, nouveau BE du YCGC est en charge des entrainements Laser qui ont repris depuis début septembre, tu prendras bien une petite tranche de navigation cet automne ? Et pourquoi pas dès samedi ? Allez ... laisse toi tenter.
mercredi 25 août 2010
Critérium 29 août Treffort
Prochaine régate: critérium départemental à Treffort.
Pogramme:
Confirmation d’inscription le 29 août 2010 de 10h à 11h30
L’heure prévue pour le signal d’avertissement de la première course est 13h.
cf. l'avis de course.
D'ici là, Marion et Pierre sont au championnat de France Espoirs au Havre...
mercredi 30 juin 2010
Tout de suite ...
Dimanche 4 juillet: critérium départemental à Chara !!! : http://newsycgc.blogspot.com/2010/06/4-juillet-regate-criterium-isere-et.html
Premier départ à 10h30 !
Pour la rentrée est-ce qu'on n'irait pas en Méditerranée ?
11-12 sept. Ligue U.N.M. RADE MARSEILLE
18-19 sept. Championat de Mediterranée Laser C N CANET PERPIGNAN
09-10 oct. Régate Interligue Lasers S N BANDOL
etc...
Dis moi ce qui te tente !?
Premier départ à 10h30 !
Pour la rentrée est-ce qu'on n'irait pas en Méditerranée ?
11-12 sept. Ligue U.N.M. RADE MARSEILLE
18-19 sept. Championat de Mediterranée Laser C N CANET PERPIGNAN
09-10 oct. Régate Interligue Lasers S N BANDOL
etc...
Dis moi ce qui te tente !?
dimanche 20 juin 2010
Annecy la finale m'était contée
Il était une fois, une finale de Ligue-Rhone-Alpes organisée le samedi 5 et dimanche 6 juin 2010 à Annecy.
FIN.
mercredi 26 mai 2010
Finale de ligue 5 et 6 juin 2010 / Annecy
Message de Christian:
5 et 6 juin 2010 ; SRVA ; Annecy, rue des Marquisats.
Avis de course à : http://www.srva.info/images/stories/documents/ACFinaleLigue2010.pdf
1er signal :
- Samedi 15h
- Dimanche 10h
- Medal Race dimanche 14h
Attention: Préinscription par internet OBLIGATOIRE avant le mercredi 3 juin sur :
http://sites.google.com/a/liguevoile-rhonealpes.org/ligue-voile-rhone-alpes/news/finaledeligue5-6juin-annecyavisdecourseetpre-inscriptionenligne
Si ça leur facilite l’organisation.
Bon !
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5 et 6 juin 2010 ; SRVA ; Annecy, rue des Marquisats.
Avis de course à : http://www.srva.info/images/stories/documents/ACFinaleLigue2010.pdf
1er signal :
- Samedi 15h
- Dimanche 10h
- Medal Race dimanche 14h
Attention: Préinscription par internet OBLIGATOIRE avant le mercredi 3 juin sur :
http://sites.google.com/a/liguevoile-rhonealpes.org/ligue-voile-rhone-alpes/news/finaledeligue5-6juin-annecyavisdecourseetpre-inscriptionenligne
Si ça leur facilite l’organisation.
Bon !
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mardi 6 avril 2010
C'était Hyères
Les sentiments sont mitigés, à l'heure du bilan de l'Europacup 2010 à Hyères. Du 2er au 5 avril, ces 4 journées de régate en face de Porquerolles, s'annonçaient fantastiques. Mais, les 2 jeunes et 7 "masters" de l'Isère ont été bien secoués.
Évidemment, se retrouver 1 parmi 500 concurrents, ça impressionne.
99 "standards"
132 "4.7"
279 "radials"
Pfffff ... et du beau monde !
Le plan d'eau aussi est impressionnant. La ligne de départ, loin, la-bas, à l'horizon, qu'on jurerait posée juste devant les îles.
Et puis il y a ces histoires qu'on raconte, le soir, pour effrayer les enfants ... "mistral à 27 noeuds", "bateau qui fait la machine à laver", "haut de mat cassé", "voile déchirée", "barre cassée", "safran perdu", "déssalage au portant", "sécurité inexistante" ... Mais ce ne sont que des histoires, tout le monde sait bien que le vent n'a jamais dépassé 30 noeuds, ou alors que quelques minutes ...
Pourtant.
Pourtant, il y a eu ces quelques manches où l'on est partis la peur au ventre, pas rassurés du tout de devoir quitter le port et encore moins rassurés au milieu de la baie, quand les voiles claquent, la mer blanchit d'écume, les vagues jouent avec le bateau. Alors on a tiré sur le hale-bas, sur la bordure, sur le cunningham, sur tout ce qui dépassait, comme on nous l'avait dit dans les livres.
Mais ça n'a pas suffit: les livres ne disent pas la difficulté à rester à plat, à faire avancer le bateau dans le clapot, à partir au portant, à rester debout au portant, à empanner... Tant de choses qu'on découvre sur place. Un peu surpris, un peu amers, un peu ébahis, aussi, de voir que finalement, c'est possible, les gars devant y arrivent, alors !
Alors ? Alors ... On a fait ce qu'on a pu. On s'est pris des bouffées d'adrénaline au vent arrière, des risées, des bascules, des adonnantes (peu), des refusantes (beaucoup), des départs crispés, des arrivées décontractées ... Et on est tous revenus: fatigués, heureux, (d')égouttés, motivés, désargentés, bronzés, courbaturés, salés, déssalés, dépaysés (cocher selon ton goût).
Mitigés, je te dis !
Évidemment, se retrouver 1 parmi 500 concurrents, ça impressionne.
99 "standards"
132 "4.7"
279 "radials"
Pfffff ... et du beau monde !
Le plan d'eau aussi est impressionnant. La ligne de départ, loin, la-bas, à l'horizon, qu'on jurerait posée juste devant les îles.
Et puis il y a ces histoires qu'on raconte, le soir, pour effrayer les enfants ... "mistral à 27 noeuds", "bateau qui fait la machine à laver", "haut de mat cassé", "voile déchirée", "barre cassée", "safran perdu", "déssalage au portant", "sécurité inexistante" ... Mais ce ne sont que des histoires, tout le monde sait bien que le vent n'a jamais dépassé 30 noeuds, ou alors que quelques minutes ...
Pourtant.
Pourtant, il y a eu ces quelques manches où l'on est partis la peur au ventre, pas rassurés du tout de devoir quitter le port et encore moins rassurés au milieu de la baie, quand les voiles claquent, la mer blanchit d'écume, les vagues jouent avec le bateau. Alors on a tiré sur le hale-bas, sur la bordure, sur le cunningham, sur tout ce qui dépassait, comme on nous l'avait dit dans les livres.
Mais ça n'a pas suffit: les livres ne disent pas la difficulté à rester à plat, à faire avancer le bateau dans le clapot, à partir au portant, à rester debout au portant, à empanner... Tant de choses qu'on découvre sur place. Un peu surpris, un peu amers, un peu ébahis, aussi, de voir que finalement, c'est possible, les gars devant y arrivent, alors !
Alors ? Alors ... On a fait ce qu'on a pu. On s'est pris des bouffées d'adrénaline au vent arrière, des risées, des bascules, des adonnantes (peu), des refusantes (beaucoup), des départs crispés, des arrivées décontractées ... Et on est tous revenus: fatigués, heureux, (d')égouttés, motivés, désargentés, bronzés, courbaturés, salés, déssalés, dépaysés (cocher selon ton goût).
Mitigés, je te dis !
(Voir aussi les photos: http://gallery.me.com/rosfelder.gilles/100468)
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